(07-03-2011 02:03)Feer escribió:  La verdad que me equivoque.
Con este comentario mas los que recibí por msn llegue a la conclusión de que estoy equivocado...
Te agradezco me cambiastes un poco la idea que tenia...

[...]

Yo no elegí la carrera por la plata...
Aunque si se que siendo ingeniero tengo mas chapa de sueldo alto que siendo técnico o licenciado.
Solo la elegí porque me gustaría profundizar TODO lo que aprendí en el secundario y poder llegar algún día a diseñar hardware.

Profundizar lo que aprendiste en la secundaria lo vas hacer, pero si te gusta tanto la fisica como decis lo tuyo seria una carera cientifica, si en cambio lo que te gusta es la plicacion de la fisica y las ciencias basicas lo tuyo creo que es una carrera ingieneril.
¿Podes contanos un poco mas tus espectativas sobre la carrera que elegiste? Solo por curiosidad.

A mi, la semana pasada cuando fui a medrano para anotarme en los finales en la 308, vi unos folletos sobre las carreras, pedi algunos y para sorpresa mia, ingieneria naval llamó intensa y poderosamente mi atención, fue como si se hubiese despertado algo latente dentro de mi, una especie de llamado jaajaja. Pero no, ni en pedo me paso

Sería al pedo que tipee sus espectativas, ya lo hablamos y ya le dije, tiene que dejarse de pendejadas y decidir por algo que el YA SABE.

Yo elegí industrial porque es la carrera que mezcla más las cosas que me gustan y que va mejor con mi perfil. Todavía sigo dudando entre la uba y la utn, y entre ing.industrial y economía, pero bueno, empezaré y de última me cambio.

Mi papá es físico (fue a un secundario técnico y creo que se especializó en electrónica). Dio el exámen de ingreso a la UTN, se anotó en ing. electrónica en la uba, pero se dio cuenta que le gustaba física y se cambió. No se ahora, pero hace 20 años, si querías trabajar de físico, tenías que ir al exterior y para eso tenías que tener muy buen promedio. Ahora me tengo que ir, pero sino más tarde profundizo más o si te interesa te consigo contacto con gente que estudie física.

Son distintos los puntos de vista de un Industrial y uno de Economía, es decir, si el layout es algo que te llama mucho la atención estás para Industrial (en una gran parte) pero si no es algo que te interese mandate a Economía primero si tenes la duda.

Off-topic:

(07-03-2011 10:18)josr escribió:  A mi, la semana pasada cuando fui a medrano para anotarme en los finales en la 308, vi unos folletos sobre las carreras, pedi algunos y para sorpresa mia, ingieneria naval llamó intensa y poderosamente mi atención, fue como si se hubiese despertado algo latente dentro de mi, una especie de llamado jaajaja. Pero no, ni en pedo me paso

PASATEEEE xD

Yo ingresé para Naval este año ^^

Que carrera naval, no la haría yo por como soy, pero si les gusta está re piola

(07-03-2011 13:39)Julita escribió:  PASATEEEE xD

Yo ingresé para Naval este año ^^

(07-03-2011 14:31)Shouton escribió:  Que carrera naval, no la haría yo por como soy, pero si les gusta está re piola

El problema es que las incumbencias profesionales te confinan a un astillero, y en argentina no abundan.

Nunca le doy bola a las incumbencias profesionales que ponen en los folletos de los programas, me parecen cualquier cosa.

(07-03-2011 16:35)josr escribió:  

(07-03-2011 13:39)Julita escribió:  PASATEEEE xD

Yo ingresé para Naval este año ^^

(07-03-2011 14:31)Shouton escribió:  Que carrera naval, no la haría yo por como soy, pero si les gusta está re piola

El problema es que las incumbencias profesionales te confinan a un astillero, y en argentina no abundan.

Es verdad... pero los pocos que hay están desprovistos de ingenieros.
En todo caso... si pudiera, me iría igual xD

(07-03-2011 16:35)josr escribió:  El problema es que las incumbencias profesionales te confinan a un astillero, y en argentina no abundan.

No creas, Argentina tiene los astilleros mas importantes de Sur America, el complejo CINAR, los astilleros Rio Santiago siendo los mas importantes tanto en el area civil como militar, ademas de los astilleros de la armada y los de menos envergadura en los puertos pesqueros del pais, ej. Mar del Plata.
Todos estan experimentando una reactivacion espectacular es estos ultimos años en los que es construccion o modernizacion de barcos. Uno de los hitos mas importantes es la reparacion y modernizacion total del Rompehielos Irizar hecho completamente es astilleros nacionales.

(07-03-2011 17:50)Julita escribió:  Es verdad... pero los pocos que hay están desprovistos de ingenieros.
En todo caso... si pudiera, me iría igual xD

Hoy en dia muchos astilleros estan trayendo devuelta a un monton de operarios e ingenieros jubilados porque necesitan la experiencia para capacitar a los mas jovenes y ni hablar de las carencias en mano de obra.
El area naval sin duda, si las cosas se mantienen, va a necesitar de muchos ingenieros en el futuro.

(07-03-2011 11:48)Shouton escribió:  Son distintos los puntos de vista de un Industrial y uno de Economía, es decir, si el layout es algo que te llama mucho la atención estás para Industrial (en una gran parte) pero si no es algo que te interese mandate a Economía primero si tenes la duda.

Cuándo decís layout a qué te referís?

Yo hice un taller de orientación vocacional, porque estaba entre actuario, economia y derecho. Si hubiera elegido derecho me hubiera equivocado demasiado. En los últimos días del taller, me empezaron a mencionar ing.industrial (yo nunca había pensado en ing. ind y pensé que hacían máquinas jaja), y cuando profundicé más me gustó porque mezclaba todo lo que me quería e iba con mis características.

(07-03-2011 18:40)lu. escribió:  

(07-03-2011 11:48)Shouton escribió:  Son distintos los puntos de vista de un Industrial y uno de Economía, es decir, si el layout es algo que te llama mucho la atención estás para Industrial (en una gran parte) pero si no es algo que te interese mandate a Economía primero si tenes la duda.

Cuándo decís layout a qué te referís?

Yo hice un taller de orientación vocacional, porque estaba entre actuario, economia y derecho. Si hubiera elegido derecho me hubiera equivocado demasiado. En los últimos días del taller, me empezaron a mencionar ing.industrial (yo nunca había pensado en ing. ind y pensé que hacían máquinas jaja), y cuando profundicé más me gustó porque mezclaba todo lo que me quería e iba con mis características.

Empezamos mal jajaja el lay out es el esquema de distribución, lógico y ordenado de un sistema y es lo que usas como herramienta para optimizar todo tipo de procesos o sistemas. Por así decirlo es la BASE de lo que se "dedica" un Industrial. Por ponerte un ejemplo, que es lo que cualquiera quiere en una empresa, optimizar el producto de tal manera, para llegar a tener en el mercado un producto con el menor precio posible y la máxima calidad para el usuario.

(07-03-2011 19:27)Shouton escribió:  

(07-03-2011 18:40)lu. escribió:  

(07-03-2011 11:48)Shouton escribió:  Son distintos los puntos de vista de un Industrial y uno de Economía, es decir, si el layout es algo que te llama mucho la atención estás para Industrial (en una gran parte) pero si no es algo que te interese mandate a Economía primero si tenes la duda.

Cuándo decís layout a qué te referís?

Yo hice un taller de orientación vocacional, porque estaba entre actuario, economia y derecho. Si hubiera elegido derecho me hubiera equivocado demasiado. En los últimos días del taller, me empezaron a mencionar ing.industrial (yo nunca había pensado en ing. ind y pensé que hacían máquinas jaja), y cuando profundicé más me gustó porque mezclaba todo lo que me quería e iba con mis características.

Empezamos mal jajaja el lay out es el esquema de distribución, lógico y ordenado de un sistema y es lo que usas como herramienta para optimizar todo tipo de procesos o sistemas. Por así decirlo es la BASE de lo que se "dedica" un Industrial. Por ponerte un ejemplo, que es lo que cualquiera quiere en una empresa, optimizar el producto de tal manera, para llegar a tener en el mercado un producto con el menor precio posible y la máxima calidad para el usuario.

jaja, sí eso me gusta, gracias por la definición-

De nada xD ya ver que Ingresantes a Industrial no saben aunque sea lo que es medio como que me da cosa a que no saben a lo que se meten xD pero aunque sea les gusta la definición xD

(07-03-2011 18:19)Eutectico escribió:  

(07-03-2011 16:35)josr escribió:  El problema es que las incumbencias profesionales te confinan a un astillero, y en argentina no abundan.

No creas, Argentina tiene los astilleros mas importantes de Sur America, el complejo CINAR, los astilleros Rio Santiago siendo los mas importantes tanto en el area civil como militar, ademas de los astilleros de la armada y los de menos envergadura en los puertos pesqueros del pais, ej. Mar del Plata.
Todos estan experimentando una reactivacion espectacular es estos ultimos años en los que es construccion o modernizacion de barcos. Uno de los hitos mas importantes es la reparacion y modernizacion total del Rompehielos Irizar hecho completamente es astilleros nacionales.

(07-03-2011 17:50)Julita escribió:  Es verdad... pero los pocos que hay están desprovistos de ingenieros.
En todo caso... si pudiera, me iría igual xD

Hoy en dia muchos astilleros estan trayendo devuelta a un monton de operarios e ingenieros jubilados porque necesitan la experiencia para capacitar a los mas jovenes y ni hablar de las carencias en mano de obra.
El area naval sin duda, si las cosas se mantienen, va a necesitar de muchos ingenieros en el futuro.

¿Cuantos astilleros hay en el pais? Siempre pense que eran escasos.
Igualmente lo que yo quise decir es que en comparacion con Sistemas, la salida laboral es reducida. En si la carrera me parece interesante, tiene muchas materias que parecen estar buenas, tal vez despues de sacar el titulo intermedio pida simultneidad. Lo malo es que es dificil encontrar informacion de la carrera en la pagina de FRBA, solo figura el plan de estudio y las incumbencias, parece que estuviera abandonada la pagina de naval.