es como pueden reeemplazar un mecánico? No tienen idea de un esfuerzos, materiales :/

Me pasa por usar las palabras "sistema" y "proceso". Para cada especialidad deben tener un significado diferente.

xD ahhh no había entendio eso xD

No las veremos con la profundidad que debe tener Ing Mecánica, pero tenemos Ciencia de los Materiales y Estática y Resistencia de los materiales, en 2º y en 3º año respectivamente. Y no las vemos por encima, está muy lejos de eso.

Supongo que es relativo.

(02-12-2012 01:42)Lucas24 escribió:  No las veremos con la profundidad que debe tener Ing Mecánica, pero tenemos Ciencia de los Materiales y Estática y Resistencia de los materiales, en 2º y en 3º año respectivamente. Y no las vemos por encima, está muy lejos de eso.

En estática tenemos el mismo plan, creo que hay un sólo tema que no entra en la cursada pero si para el final. El prof. Corallo toma los mismos tipos de parciales en ambas carreras.

Y en Ciencias, la verdad no sé...

Lo que pasa es que viene uno de Civil o Naval y te dicen: "pero ustedes no ven nada, tienen UNA materia (Estatica)" y si, tienen razon, despues viene un mecanico y me dice: "Vos ves mecanica y mecanismos, todo junto y en mi carrera son dos materias separadas y dificiles" y así mil carreras con sus respectivas materias; pero nosotros apuntamos a otro sector de la empresa y por eso mismo no se busca reemplazar a las otras ingenierias sino ser el lazo entre la partes tecnica y comercial, por eso nosotros vemos muchas materias de economia, contabilidad, costos y el resto de la carreras tiene simplmenete una o dos; y así es analogo a lo que empece diciendo solamente que en lugar de ser ciencias o materias duras, va más para el lado administrativo, e igualmente tenemos más de la mitad de la carrera apuntando hacia el lado tecnico.

(06-12-2012 09:23)GaraPR escribió:  Lo que pasa es que viene uno de Civil o Naval y te dicen: "pero ustedes no ven nada, tienen UNA materia (Estatica)" y si, tienen razon, despues viene un mecanico y me dice: "Vos ves mecanica y mecanismos, todo junto y en mi carrera son dos materias separadas y dificiles" y así mil carreras con sus respectivas materias; pero nosotros apuntamos a otro sector de la empresa y por eso mismo no se busca reemplazar a las otras ingenierias sino ser el lazo entre la partes tecnica y comercial, por eso nosotros vemos muchas materias de economia, contabilidad, costos y el resto de la carreras tiene simplmenete una o dos; y así es analogo a lo que empece diciendo solamente que en lugar de ser ciencias o materias duras, va más para el lado administrativo, e igualmente tenemos más de la mitad de la carrera apuntando hacia el lado tecnico.

Tal cual. Sino se llamaría igual que las otras.

Pero tampoco vengan a decir que les dan mucha resistencia de materiales, por que va a venir un civil (en este caso vino numeritos) y se les va a cagar de risa xD

(06-12-2012 09:23)GaraPR escribió:  Lo que pasa es que viene uno de Civil o Naval y te dicen: "pero ustedes no ven nada, tienen UNA materia (Estatica)" y si, tienen razon, despues viene un mecanico y me dice: "Vos ves mecanica y mecanismos, todo junto y en mi carrera son dos materias separadas y dificiles" y así mil carreras con sus respectivas materias; pero nosotros apuntamos a otro sector de la empresa y por eso mismo no se busca reemplazar a las otras ingenierias sino ser el lazo entre la partes tecnica y comercial, por eso nosotros vemos muchas materias de economia, contabilidad, costos y el resto de la carreras tiene simplmenete una o dos; y así es analogo a lo que empece diciendo solamente que en lugar de ser ciencias o materias duras, va más para el lado administrativo, e igualmente tenemos más de la mitad de la carrera apuntando hacia el lado tecnico.

Adhiero a GaraPR , obvio que un naval,civil, sistemas, electronico,quimico, mecanico (no de Pacheco),etc, se nos va a cagar de risa en su area... La idea es que nosotros podamos corregir dentro de una empresa con el conocimiento básico un problema basico; un industrial no te vá a hacer un puente como un civil, porque al primer dia, el puente se nos viene abajo. La idea es que podamos manejarnos dentro de la empresa conociendo de todo un poco, de ahi el lado tecnico al que apunta mi compañero. Pero obvio que no vamos a poder solucionar un problema groso.

(06-12-2012 10:21)Taylor escribió:  Adhiero a GaraPR , obvio que un naval,civil, sistemas, electronico,quimico, mecanico (no de Pacheco),etc, se nos va a cagar de risa en su area... La idea es que nosotros podamos corregir dentro de una empresa con el conocimiento básico un problema basico; un industrial no te vá a hacer un puente como un civil, porque al primer dia, el puente se nos viene abajo. La idea es que podamos manejarnos dentro de la empresa conociendo de todo un poco, de ahi el lado tecnico al que apunta mi compañero. Pero obvio que no vamos a poder solucionar un problema groso.

Es por Brich eso ?

para Brich

(06-12-2012 10:21)Taylor escribió:  Adhiero a GaraPR , obvio que un naval,civil, sistemas, electronico,quimico, mecanico (no de Pacheco),etc, se nos va a cagar de risa en su area... La idea es que nosotros podamos corregir dentro de una empresa con el conocimiento básico un problema basico; un industrial no te vá a hacer un puente como un civil, porque al primer dia, el puente se nos viene abajo. La idea es que podamos manejarnos dentro de la empresa conociendo de todo un poco, de ahi el lado tecnico al que apunta mi compañero. Pero obvio que no vamos a poder solucionar un problema groso.

sí, claro. porque los puentes se construyen en un dia, y no hacen falta estudios de suelos ni planificar ni proyectuar ese puente, entre otras cosas pre-construccion.

Cita: La idea es que podamos manejarnos dentro de la empresa conociendo de todo un poco, de ahi el lado tecnico al que apunta mi compañero. Pero obvio que no vamos a poder solucionar un problema groso.

entonces, que problemas resuelven los industriales?

(06-12-2012 12:53)ituzaingo1827 escribió:  

(06-12-2012 10:21)Taylor escribió:  Adhiero a GaraPR , obvio que un naval,civil, sistemas, electronico,quimico, mecanico (no de Pacheco),etc, se nos va a cagar de risa en su area... La idea es que nosotros podamos corregir dentro de una empresa con el conocimiento básico un problema basico; un industrial no te vá a hacer un puente como un civil, porque al primer dia, el puente se nos viene abajo. La idea es que podamos manejarnos dentro de la empresa conociendo de todo un poco, de ahi el lado tecnico al que apunta mi compañero. Pero obvio que no vamos a poder solucionar un problema groso.

Todo indica que a la gente de Civil le gusta mucho la literalidad.

(06-12-2012 12:53)ituzaingo1827 escribió:  sí, claro. porque los puentes se construyen en un dia, y no hacen falta estudios de suelos ni planificar ni proyectuar ese puente, entre otras cosas pre-construccion.

Me parece que alguien no entiende lo que quise decir y se lo tomó demasiado literal....

Cita:entonces, que problemas resuelven los industriales?

Es extenso compañero, y ya hay post acerca de lo que puede hacer un ingeniero industrial o sino, solo si queres, podes agarrar uno de los papelitos rosados del ceit, con toda la carga horaria, materias, incumbencias profesionales y demas, así que te invito a leerlo.

(06-12-2012 12:38)JulianD escribió:  Es por Brich eso ?

Nono, yo a Brich lo quiero como a un hermano....menor