De cabecera a cabecera más o menos es media hora de viaje. Así que sí rinde leer en el subte. Si viajás a las 18hs y estás parado y va llenísimo, bueno. Pero eso es medio tonto de plantear... porque te pasa en los bondis, e incluso te pasa en la facultad cuando el buffet está lleno y es principio de año y no hay muchos lugares para sentarse tranquilo a estudiar (sí, el estacionamiento de Campus, pero si está oscuro ya es un espacio menos)

Creo que el que exageró sos vos diciendo que no se puede leer, y que hay que esforzarse (!)
O diciendo que "Si el subte para o no esta doblando, se puede" (o sea, cuánto leés, 30 segundos por viaje entonces )
Si viajás en la A o en la E, bueno, ahí cero luz. Pero en la B por ejemplo, hay muy buena luz y leo libros en mis viajes (idem con el bondi). En vez de estar 20 minutos mirando el techo, prefiero leer y adelanto muchas cosas en esos minutos. Muchos lo hacemos, es MUY normal hacerlo.

No tiene sentido discutir algo como esto.

Por otro lado, convengamos que hay gente que no puede leer en los medios de transporte porque se marea o se siente mal (yo no puedo leer parada en el colectivo)

Off-topic:

Yo me lei varios libros yendo desde Malabia hasta Florida en el B, viajando parado, sin demasiado problema... igual es un tema de comodidad de cada uno. Yo en el colectivo no puedo leer ni aunque me lo proponga...

El tema del cierre de la linea me suena mas a "Estamos haciendo cosas entonces tenemos que cerrar" mas que a "necesitamos cerrarla". El otro dia vi este video, y mas alla de que no conozco la fuente y no se si absolutamente todo es cierto (porque no conozco tanto del tema), esta bueno como para abrir la cabeza

No es una exageración mía, fueron palabras de mi oculista cuando fui con la cabeza que explotaba y le conté eso en su momento, entre otros casos que no vienen al caso. Piensen que alguna vez lo hice, pero no me parece que tenga que rendir cuentas para que me crean.


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Off-topic:

Por eso digo que es un tema de cada uno... y que en el colectivo, mientras muchos leen, yo no puedo

(13-01-2013 16:26)Adriano escribió:  

Off-topic:

Por eso digo que es un tema de cada uno... y que en el colectivo, mientras muchos leen, yo no puedo

La mina me lo comentó a modo general. No es ningún mareo ni nada personal, no te confundas.

Off-topic:

No creo confundirme. Si 3 en este topic decimos que podemos leer sin ningun problema en el subte y vos solo que no, no me parece un tema general, sino mas bien particular de un grupo de personas y entre ellos vos. Igualmente no tiene nada que ver con el topic.

(13-01-2013 17:00)Adriano escribió:  

Off-topic:

No creo confundirme. Si 3 en este topic decimos que podemos leer sin ningun problema en el subte y vos solo que no, no me parece un tema general, sino mas bien particular de un grupo de personas y entre ellos vos. Igualmente no tiene nada que ver con el topic.

Off-topic:

¿Cuando dije que no podía? poder puedo, el problema es que los daños vienen a futuro, porque sin darnos cuenta esforzamos la vista a veces. No era muy dificil entender lo que decía...

EDIT: Después de ahí, hagan lo que quieran; saben muy bien que esto no es una obligación ni nada semejante

En tanto al topic, en ese video hay muchas contradicciones:
1. No se puede adaptar un tren a otro voltaje, puede funcioanr pero ya pasó con los Fiat y hubo cortocircuitos en algunos coches.
2. Al no poder hacerse cambio de voltaje, no pueden convivir los nuevos coches con los Brugeoise.

Entre otras cosas más que el tipo dice en tono sobrador, más desde la militancia que desde lo técnico.

chupenla todos, yo leo en todas las lineas de subte (uso todas menos la h al menos una vez cada mes (algunas diariamente, y otras esporadicamente)

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y si, adro tiene razon, es tema de comodidad, tambien leo en bondi y en tren

estas leyendo demasiado en líneas

Off-topic:

clap clap

a mi lo unico q me preocupa es que se extienda demasiado "de mas" el tiempo de cierre (cosa que seguramente vaya a pasar) y va a ser muy molesto viajar en epoca de clase de los pibes y nomas vacaciones de los trabajadores

Lo pongo en spoiler porque no es más que una discusión tonta que no va al tema y no quiero seguir goméandola con esta pavada sin sentido:


Ont: Quizás es "mucho tiempo". Y capaz se pueda hacer en menos...
Pero con tal de viajar mejor... es como cuando cambiás la instalación de la cocina de tu casa. Unos días la pasás complicado... pero después ver que todo mejoró, es como lindo.

Mirando un poco más el video ese de Adriano, me puse a pensar una cosa más cuando dice "Lo cerramos también para capacitar a la gente; ¿no lo pueden hacer en horarios fuera del que el Subterráneo presta servicios?"
Y digo yo: de verdad se puede capacitar a la gente en el horario en el que el subterráneo está cerrado? sería un desastre organizar el personal para tal, y pagarle los extras por las horas de capacitación. Además de que al ser de noche o de madrugada, se lo puede considerar "insalubre", y ya conocemos a los metrodelegados como se levantan...

el tema es que dicen que van a haber menos subtes disponibles que antes

habria que ver cuanto menos es (si es que es real), y que tanto puede afectar a como se viaja ahora

digan la verdad, en serio se ponen a leer en el subte?

ya hablando en serio, mas alla de que sean bonitos creo que ya cumplieron su funcion, a lo sumo restauraria algunos, para que los turistas puedan conocerlos y para mantener algo del patrimonio.

mas alla de lo que digan, mantener algo que tiene 100 años de antiguedad es algo que demanda infinidad de controles y arreglos que pueden generar descuidos en otros aspectos.

de todas formas 3 meses me parece demasiado tiempo, me pregunto si realmente se necesita tanto, en fin, creo que cambiar hay que cambiarlos, solo espero que no aumenten nuevamente el boleto del subte

Estamos en Argentina, te diria que 3 meses es porque quieren quebrar un record

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http://www.infobae.com/notas/691211-El-G...renes.html

Cita:en 60 días se percibirá una "revolución" en los trenes

jajajaja