La importancia que se les da a los trenes en países desarrollados es muy superior a la que se les da en nuestro país. Yo lo veo bien, seguramente la carrera será mas corta, sale gente mas joven, con posibilidad de especializarse aún más en el sector. Es lo mismo que Ing. Química e Ing. en Petróleo...están las dos carreras, y las dos con salida laboral. Depende mucho de políticas a largo plazo (como todas las ing. en realidad).

Los que piensan que es todo una gran movida política...allá ellos...todas las medidas de gobierno tienen un tinte político, todos buscan beneficiarse políticamente a partir de las obras que llevan a cabo...yo creo que crear una ing. nueva en una regional de la utn no tiene repercusión como para que se tome desde ese punto de vista.